Vom Rifugio Sapienza auf 2.500 Meter, dann mit dem Geländebus weiter – so weit, wie der Zivilschutz es an diesem Tag erlaubt.
Foto: Richard Allaway · CC BY 2.0
Die Funivia dell'Etna veröffentlicht keinen Betriebsstatus, den wir abrufen könnten. Was wir jeden Morgen holen, ist die Alarmphase des sizilianischen Zivilschutzes – und die entscheidet, ob der Geländebus oberhalb der Seilbahn fahren darf. Bei Wind entscheidet der Betreiber selbst, kurzfristig und ohne Erstattung.
Vom Rifugio Sapienza (1.923 m) zur Bergstation La Montagnola. In den Phasen Attenzione und Preallarme fährt sie normal, täglich 8:30 bis 16:45 Uhr, letzte Talfahrt 17:15 Uhr. Bei starkem Wind oder Unwetter stellt der Betreiber ein – ganz oder teilweise, ohne Erstattung laut seinen Verkaufsbedingungen.
Ab der Bergstation weiter mit dem Unimog – im Winter mit der Pistenraupe – bis zum höchsten Punkt, den der Zivilschutz gerade erlaubt, meist zwischen 2.750 und 3.000 m im Bereich Torre del Filosofo. Bei Allarme wird alles oberhalb von rund 2.500 m geräumt; dann endet der Tag an der Bergstation. Ticket gilt 8:30 bis 15:15 Uhr.
Dorthin fährt kein Bus. Die Kraterzone geht nur zu Fuß mit zugelassenem Bergführer und nur in der Phase Attenzione. Welche Phase heute gilt, steht oben – und ausführlich auf Ätna aktuell.
Zwei Produkte, ein Betreiber: die Seilbahn allein und die Kombination mit Geländebus und Führer, die der Betreiber „Tour 3000“ nennt. Einzelfahrten bewirbt er nicht.
| Seilbahn hin und zurück, 1.923–2.500 m, Erwachsene · Kinder bis 4 frei, 5–10 Jahre ermäßigt | 54 € |
| Tour 3000: Seilbahn + Geländebus + Bergführer bis etwa 3.000 m | 82 € |
| Sunsetna: Abendtour mit Geländebus und Führer zum Sonnenuntergang | 82 € |
| Crateri Silvestri neben der Talstation, zu Fuß, seit 04.10.2025 · Kinder bis 10 frei | 5 € |
| AST-Linienbus Catania – Rifugio Sapienza, hin und zurück | 6,60 € |
Am Ätna spricht viel dafür, das Ticket an der Kasse der Talstation zu kaufen statt online: Wind, Wetter und Vulkanalarm entscheiden sich oft erst am Morgen, und Online-Tickets werden in diesen Fällen nicht erstattet. Das Online-Ticket enthält „Fast Track“ an der Kasse vorbei – das lohnt nur, wenn der Tag sicher ist.
„Seilbahn 30 €, mit Jeep 58 €“ steht in vielen deutschen Reiseführern. Das sind Preise von vor Jahren. Stand September 2026 kostet die Seilbahn 54 €, die Tour 3000 82 €, und die Silvestri-Krater neben dem Parkplatz sind seit Oktober 2025 nicht mehr kostenlos.
Für 54 €: die Fahrt auf 2.500 m, den Blick über Sizilien bis zum Meer und ein Stück Lavawüste um die Bergstation. Für 82 €: dazu die Fahrt im Geländebus über die Lavaströme von 2001 und 2002 und einen Führer, der am Rand der Krater von 2002 erklärt, was hier passiert ist. Insgesamt rund zweieinhalb Stunden.
Foto: Hein56didden · CC BY-SA 4.0
Rifugio Sapienza ist kein Haus, sondern ein Ort: der Parkplatz auf 1.923 Metern an der Südseite, wo Straße, Seilbahn, Silvestri-Krater und die Souvenirstände zusammenkommen. Von Catania ist es mit dem Auto gut eine Stunde, mit dem Linienbus zwei.
Über Nicolosi auf der SP 92 hinauf, ausgeschildert „Etna Sud“. Die Gemeindeparkplätze am Rifugio sind gebührenpflichtig, Parkschein im Automaten. Wer die erste Fahrt um 8:30 Uhr will, ist entsprechend früh oben – im Sommer füllt sich der Platz schnell.
Der AST-Bus fährt einmal am Tag: 8:15 Uhr ab Catania, Piazza Giovanni XXIII am Bahnhof, rund zwei Stunden hinauf; zurück um 16:30 Uhr ab Rifugio Sapienza. 6,60 € hin und zurück. Das reicht für Seilbahn und Tour 3000 – nicht für den Sonnenuntergang. Kein Bus an Weihnachten, Neujahr, 1. Mai, 15. August und Ostersonntag.
Die Crateri Silvestri von 1892 liegen direkt am Parkplatz, in 20 bis 40 Minuten umrundet, seit Oktober 2025 mit 5 € Eintritt. Wer die Seilbahn nicht nimmt, hat hier trotzdem einen Krater. Zu Fuß von der Talstation zur Bergstation geht auch – kostenlos, auf der Piste unter der Bahn, rund 600 Höhenmeter.
Die Tour 3000 gibt es auch als geführte Halbtagestour mit Treffpunkt am Rifugio – mit mehr Wanderung, kleineren Gruppen und eigenem Guide. Bei den Angeboten unten steht im Titel, ob Seilbahn und Bus dabei sind; bei einigen zahlt man beides vor Ort in bar dazu, was sie billiger aussehen lässt, als sie sind.
Werbelinks zu GetYourGuide: Bei einer Buchung erhalten wir eine Provision, der Preis bleibt gleich. Preise und Bewertungen vom 21.09.2026. Wie hoch es am Tourtag wirklich geht, entscheidet die Alarmphase, nicht der Titel.
Foto: Walter Isack (isiwal) · CC BY-SA 3.0 at
54 € hin und zurück für Erwachsene, Stand September 2026. Kinder bis 4 Jahre fahren frei, 5- bis 10-Jährige ermäßigt. Die Kombination mit Geländebus und Bergführer bis etwa 3.000 m, die Tour 3000, kostet 82 €.
Auf 2.500 Meter, zur Bergstation La Montagnola. Mit dem Geländebus der Tour 3000 weiter bis zum Punkt, den der Zivilschutz gerade freigibt, meist zwischen 2.750 und 3.000 Metern. Die Gipfelkrater auf über 3.300 Metern sind nur zu Fuß mit Führer erreichbar und nur in der Phase Attenzione.
Nein. Es gibt eine Kasse an der Talstation. Online-Tickets sparen die Schlange, werden bei Wind, Wetter oder Vulkanalarm aber nicht erstattet – bei unsicherer Lage kauft man besser vor Ort.
Täglich von 8:30 bis 16:45 Uhr, letzte Talfahrt 17:15 Uhr. Die Tour 3000 startet bis 15:15 Uhr. Im Winter fährt die Bahn weiter, oberhalb übernimmt die Pistenraupe.
Rund zweieinhalb Stunden für Seilbahn, Geländebus, Aufenthalt oben mit Führer und Rückfahrt. Wer nur die Seilbahn nimmt, ist deutlich schneller zurück.
Feste Schuhe, lange Hose, Windjacke, Mütze. Auf 2.900 Metern ist es auch im August oft einstellig kalt und windig. An der Bergstation kann man Jacken und Schuhe leihen.
Quellen · abgerufen am 25.09.2026
