Nachts brennt im Krater etwas Blaues. Es ist keine Lava – es ist Gas.
Wenn es hell wird, liegt darunter ein türkiser See. Er ist Säure.
Und auf dem Pfad kommen dir Männer entgegen, die 75 Kilo Schwefel tragen.
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von der Nacht in den Morgen
Der Kawah Ijen ist zu. Die Naturschutzbehörde BBKSDA Jawa Timur hat den Park am 4. September 2026 wegen eines Wald- und Buschbrands «bis auf Weiteres» geschlossen. Am 17. September meldete die Nachrichtenagentur Antara: Feuer gelöscht, Besuch weiter gesperrt, noch kein Rundschreiben zur Öffnung; die Behörde sprach von Abkühlung und einzelnen Glutnestern. Eine Wiedereröffnung haben wir bis zum 21. September nicht gefunden.
Das heißt nicht, dass er an deinem Reisetag noch zu ist – es heißt, dass du es vor der Buchung prüfen musst. Hotels und Fahrer in Banyuwangi wissen es meist am schnellsten; verbindlich ist das Rundschreiben der BBKSDA. Touren werden währenddessen weiter verkauft.
Mit dem Vulkan hat die Sperrung nichts zu tun: Die Vulkanbehörde PVMBG führt den Ijen auf Level I (Normal), der niedrigsten von vier Stufen. Alles, was weiter unten steht, beschreibt den Normalbetrieb.
Der gesamte Naturpark ist gesperrt, also auch der Normalweg zum Rand und der Sonnenaufgangspunkt. Der Brand reichte laut Presse bis an den Wanderweg. Einen Öffnungstermin nannte die Behörde am 17.09. nicht.
Selbst im Normalbetrieb rät PVMBG auf der niedrigsten Warnstufe davon ab, zum Kraterboden abzusteigen oder sich ihm zu nähern – also dorthin, wo der Schwefel abgebaut wird und das blaue Feuer brennt.
Bis zum Tor in Paltuding auf rund 1.850 m kommt man ohne Ticket. Dahinter beginnt der Park – und der ist derzeit zu. Eine Anfahrt lohnt erst wieder, wenn die BBKSDA öffnet.
Unabhängig vom Brand: Am ersten Freitag jedes Monats ist der Ijen 24 Stunden lang geschlossen – Müllsammeln, Wegepflege, Erholung für das Ökosystem («Ijen Rijik», seit Januar 2019). Nächster Termin: 2. Oktober 2026.
Foto: CEphoto, Uwe Aranas · CC BY-SA 3.0
Gegen Mitternacht holt dich der Fahrer in Banyuwangi ab. Um 2 Uhr öffnet das Tor in Paltuding, dann geht es im Schein der Stirnlampen bergauf: rund 3 Kilometer, gut 500 Höhenmeter, anderthalb bis zwei Stunden.
Der Weg ist breit und sandig, die ersten Abschnitte flach, danach wird es steil. Sechs Rastposten liegen an der Strecke. Oben am Rand ist es kalt und windig, und man riecht den Berg, bevor man ihn sieht: Schwefel. Dreht der Wind, zieht die Wolke über den Weg – dann Maske auf, ruhig atmen, quer zum Wind hinausgehen.
Mit dem ersten Licht taucht unten der See auf. Türkis, einen Kilometer breit, mit einem pH-Wert unter 0,5 – er gilt als größter stark saurer Kratersee der Welt. Am Ufer qualmen die Solfataren gelbweiß. Der Sonnenaufgang über diesem See ist der sichere Teil der Tour. Insgesamt dauert der Besuch vier bis sechs Stunden; um 12 Uhr schließt der Park.
Das blaue Feuer ist keine Lava. Es ist Schwefelgas, das mit bis zu 600 °C aus Spalten tritt und an der Luft brennt; ein Teil kondensiert zu flüssigem Schwefel, der blau brennend abfließt. Sichtbar ist das nur bei völliger Dunkelheit, etwa zwischen 2 und 4:30 Uhr.
Ob es brennt, entscheidet nicht nur die Natur. Die Gase gehören zum Schwefelabbau – und brennender Schwefel mindert den Ertrag. Vom 1. November 2025 bis etwa März 2026 war das blaue Feuer monatelang aus: Der Konzessionär PT Candi Ngrimbi erneuerte die Schwefelrohre, der Abstieg zum Kraterboden war gesperrt. Laut Presse war es erst ab etwa 10. März 2026 wieder zu sehen.
Dazu kommt: Das Feuer brennt am Kraterboden, und PVMBG rät vom Abstieg dorthin ab. Dreht der Wind, füllt sich der Kessel in Sekunden mit Schwefeldioxid. Dagegen hilft nur eine Gasmaske mit Filter – keine OP-Maske, keine Stoffmaske. Die BBKSDA führt Maske, Lampe und warme Kleidung als Pflichtausrüstung. Ob es einen aktuellen amtlichen Bescheid gibt, der den Abstieg erlaubt oder verbietet, konnten wir nicht klären. Eine Tour, die «Blue Fire» im Titel trägt, kann es nicht zusagen.
Stand 21.09.2026 ist der Ijen geschlossen – die Touren unten werden trotzdem weiter angeboten. Buche erst, wenn die Wiedereröffnung bestätigt ist, und wähle einen Tarif mit kostenloser Stornierung. Im Normalbetrieb nimmt dir eine Tour ab Banyuwangi die Nachtfahrt nach Paltuding ab; nach Paltuding fährt kein Linienverkehr.
Werbelinks zu GetYourGuide: Bei einer Buchung erhalten wir eine Provision, der Preis bleibt gleich. Preise und Bewertungen vom 21.09.2026. Der Ijen war am 21.09.2026 geschlossen: erst Status prüfen, stornierbaren Tarif wählen. Ob Eintritt (150.000 IDR), Attest und Gasmaske im Preis enthalten sind, steht in der jeweiligen Leistungsbeschreibung – bei Preisen um 11 € vorher nachlesen. Ob das blaue Feuer brennt, kann kein Anbieter zusagen.
Zwei Papiere, ohne die am Tor in Paltuding niemand durchkommt: das Online-Ticket der BBKSDA und ein ärztliches Gesundheitsattest. Das zweite überrascht viele – und es ist ernst gemeint.
Rund 7,30 € je Person und Tag, an Werktagen und Wochenenden gleich. Gebucht wird über tiket.bbksdajatim.org; am Tor wird der Barcode gegen das Aufstiegsticket getauscht. Tickets sind laut BBKSDA weder umbuchbar noch erstattbar. Viele lassen Fahrer oder Unterkunft buchen.
Das «surat keterangan sehat» wird beim Barcode-Tausch verlangt. Wer eine Vorgeschichte mit Asthma oder Herzerkrankungen hat, wird nicht zugelassen. Am Vortag bei Arzt, Klinik oder Gesundheitsstation in Banyuwangi besorgen; laut Presse und Blogs kostet es etwa 25.000–40.000 IDR (nicht amtlich).
So regelt es ein Rundschreiben der BBKSDA vom 09.08.2023. 1 Uhr, wie oft zu lesen, ist die Abfahrtszeit in Banyuwangi – nicht die Toröffnung. Jeden ersten Freitag im Monat ist ganztägig geschlossen, Anfang Januar gab es zuletzt eine mehrtägige Jahresschließung.
PVMBG empfiehlt selbst bei Level I: nicht zum Kraterboden absteigen, nicht im Umkreis von 500 m um den Krater zelten, auf giftige Gase am Krater und auf CO₂ entlang des Flusses Banyupait achten. Pflichtausrüstung laut BBKSDA: Lampe, Maske, warme Kleidung.
| Eintritt ausländische Besucher, je Person und Tag · Werktag und Wochenende gleich | 150.000 IDR (ca. 7,30 €) |
| Eintritt Indonesier, Werktag / Feiertag | 20.000 / 30.000 IDR |
| Aktivitätsgebühr Wandern laut Tarifliste, je Person · ob sie zusätzlich zum Eintritt kassiert wird, ist ungeklärt | 20.000 IDR (ca. 1 €) |
| Camping, je Person und Tag · PVMBG rät vom Zelten im 500-m-Umkreis des Kraters ab | 5.000 IDR |
| Parkgebühren je Tag, vom Pferd bis zum Fahrzeug mit sechs und mehr Rädern | 1.500–50.000 IDR |
Längen, Höhen und Gehzeiten stammen aus Presse- und Anbieterangaben; amtlich vermessen ist hier nichts.
| Normalweg Paltuding (rund 1.850 m) – Kraterrand (2.386 m) | Etwa 3 km, 1,5–2 Stunden Aufstieg, gut 500 Höhenmeter. Sechs Rastposten; die ersten drei Abschnitte flacher, danach bis rund 25 % steil. Sandig, bei Nässe rutschig. Gesamter Besuch 4–6 Stunden. Träger bieten Schubkarren-«Taxis» an (Preise nicht amtlich). |
| Abstieg vom Kraterrand zum Schwefelfeld («Blue Fire») · amtlich nicht empfohlen | Rund 30 Minuten je Richtung über den steilen, steinigen Pfad der Schwefelträger. PVMBG rät auch bei Level I davon ab. Vom 01.11.2025 bis etwa März 2026 war der Pfad gesperrt; danach stiegen laut Presse wieder Tausende ab. Dreht der Wind, füllt sich der Kessel in Sekunden mit Schwefeldioxid. |
Foto: CEphoto, Uwe Aranas · CC BY-SA 3.0
Der Ijen ist kein Freilichtmuseum, sondern ein Arbeitsplatz. Im Krater wird Schwefel von Hand abgebaut: Arbeiter leiten die Gase durch Rohre, brechen den erstarrten Schwefel und tragen ihn in Körben aus dem Krater – 75 bis 90 Kilogramm je Gang.
Laut Wikipedia sind es rund 200 Arbeiter und etwa 14 Tonnen am Tag; Konzessionär ist das Unternehmen PT Candi Ngrimbi. Der Pfad, über den Besucher zum blauen Feuer absteigen, ist ihr Arbeitsweg.
Daraus folgt wenig, aber Wichtiges: Den Trägern auf dem schmalen Pfad immer Vorrang lassen. Vor einem Foto fragen. Viele verkaufen kleine Figuren aus Schwefel – wer eine kauft, bezahlt den Mann direkt.
Ohne Auto: Zug bis Banyuwangi (Bahnhöfe Karangasem/Banyuwangi Kota bzw. Ketapang am Fährhafen nach Bali). Nach Paltuding fährt kein Linienverkehr; üblich sind Fahrer, Jeep-Tour oder Motorroller ab Banyuwangi bzw. ab Sempol (Bondowoso).
Mit dem Auto: Asphaltstraße bis zum gebührenpflichtigen Parkplatz Paltuding; Parkgebühren nach amtlicher Tarifliste.
Trockenzeit April bis Oktober: trockener Weg, häufiger klare Nächte. In der Regenzeit (laut Auswärtigem Amt etwa November bis März) drohen Nebel, Schlamm und Sperrungen. Gegen Ende der Trockenzeit steigt die Brandgefahr – im September 2026 brannte es bis an den Wanderweg. Das blaue Feuer ist nur bei völliger Dunkelheit zu sehen (etwa 2 bis 4:30 Uhr) und nur, wenn der Abbaubetrieb die Gase brennen lässt; den ersten Freitag im Monat meiden.
Von Bali sind es eine Fähre (Gilimanuk–Ketapang, 45–60 Minuten) und rund anderthalb Stunden Fahrt. Wer aus Richtung Surabaya kommt, verbindet den Ijen meist mit dem Bromo, sechs bis sieben Stunden westlich – dieselben Kombitouren stehen deshalb auch auf unserer Bromo-Seite. Auch hier gilt: Der Ijen war am 21.09.2026 geschlossen. Erst Status prüfen, nur stornierbar buchen.
Werbelinks zu GetYourGuide: Bei einer Buchung erhalten wir eine Provision, der Preis bleibt gleich. Preise und Bewertungen vom 21.09.2026. Bei Kombitouren einen Puffertag einplanen: Im September 2026 waren Bromo und Ijen zeitweise gleichzeitig geschlossen. Das Attest brauchst du auch bei einer Tour ab Bali.
Das stand am 21.09.2026 nicht fest. Der Park ist seit 4. September geschlossen; am 17.09. war das Feuer gelöscht, die Behörde sprach aber noch von Glutnestern und wollte nicht übereilt öffnen. Die Wiedereröffnung gibt die BBKSDA Jawa Timur per Rundschreiben bekannt – Unterkünfte und Fahrer in Banyuwangi erfahren es meist zuerst.
Nur mit kostenloser Stornierung und nur, wenn du den Status kurz vor dem Termin noch einmal prüfst. Die Touren werden trotz Schließung weiter verkauft. Tickets der Parkverwaltung selbst sind weder umbuchbar noch erstattbar.
Brennendes Schwefelgas, keine Lava. Das Gas tritt mit bis zu 600 °C aus Spalten am Kraterboden und verbrennt an der Luft mit blauer Flamme. Man sieht es nur bei völliger Dunkelheit, etwa von 2 bis 4:30 Uhr – und nur, wenn der Abbaubetrieb die Gase brennen lässt.
Bei einem Arzt, einer Klinik oder einer Gesundheitsstation (Puskesmas) in Banyuwangi oder Bondowoso, am besten am Vortag. Ein Pressebericht vom März 2026 nennt zusätzlich eine Klinik am Parkplatz Paltuding; amtlich bestätigt ist das nicht, darauf verlassen würden wir uns nicht.
Eine Gasmaske mit Filter. OP- und Stoffmasken halten Schwefeldioxid nicht ab. Masken werden in Paltuding oder über den Fahrer verliehen; ein Anbieter nennt rund 45.000 IDR.
Ja: Fähre von Gilimanuk nach Ketapang (45–60 Minuten), dann rund anderthalb Stunden Fahrt nach Paltuding. Sinnvoll ist eine Nacht in Banyuwangi, um das Attest zu besorgen und ausgeruht zu starten.
Nein, Stand 21.09.2026: Die BBKSDA Jawa Timur hat den Ijen am 4. September 2026 wegen eines Waldbrands bis auf Weiteres geschlossen. Am 17.09. war das Feuer gelöscht, die Sperrung aber noch nicht aufgehoben. Eine Wiedereröffnung gibt die Behörde per Rundschreiben bekannt.
150.000 IDR pro Person und Tag, rund 7,30 € (Stand September 2026) – an Werktagen und Wochenenden gleich. Die Tarifliste führt zusätzlich eine Wandergebühr von 20.000 IDR. Die häufig genannten 100.000 IDR sind veraltet.
Ja, seit 6. Januar 2024. Das Attest eines Arztes wird beim Eintausch des Online-Barcodes gegen das Ticket verlangt. Wer eine Vorgeschichte mit Asthma oder Herzerkrankungen hat, wird nicht zugelassen.
Regulär täglich von 2 bis 12 Uhr. Jeden ersten Freitag im Monat ist ganztägig geschlossen, dazu kommen Sondersperrungen wie aktuell wegen des Brands.
Nein. Es ist nur bei völliger Dunkelheit sichtbar und hängt vom Schwefelabbau ab: Von November 2025 bis etwa März 2026 war es wegen Rohrarbeiten aus. Außerdem liegt es am Kraterboden, und PVMBG rät vom Abstieg dorthin ab.
Die Vulkanbehörde PVMBG empfiehlt auch bei Warnstufe I, nicht zum Kraterboden abzusteigen. Die BBKSDA hat den Pfad zeitweise gesperrt (ab 01.11.2025), später stiegen laut Presse wieder viele Besucher ab. Wer es trotzdem tut, geht ein reales Gasrisiko ein.
Die Hauptgefahr ist Gas: Schwefeldioxid am Krater und CO2 in Senken am Fluss Banyupait. Dazu kommen Dunkelheit, steiles Gelände und Rutschungen der Kraterwand, auf die PVMBG hinweist. Mit Filtermaske, festem Schuhwerk und Abstand zum Kraterboden ist der Randweg gut machbar.
Level I (Normal), Stand MAGMA-Bericht vom 20.09.2026. Die aktuelle Schließung hat nichts mit Vulkanaktivität zu tun, sondern mit dem Waldbrand.
Eine im Wortlaut veröffentlichte Pflicht haben wir nicht gefunden. Die BBKSDA nannte im Februar 2026 einen lizenzierten Führer aber als Auflage, und im Dunkeln ist er sinnvoll. Am besten vorab beim Fahrer oder der Unterkunft klären, was am Tor verlangt wird.
Rund 3 km und 1,5 bis 2 Stunden bis zum Kraterrand, insgesamt 4 bis 6 Stunden. Abfahrt in Banyuwangi ist meist gegen Mitternacht bis 1 Uhr.
Mit der Fähre von Gilimanuk nach Ketapang und weiter mit einem Fahrer in rund anderthalb Stunden nach Paltuding. Sinnvoll ist eine Übernachtung in Banyuwangi, um das Attest zu besorgen und nachts ausgeruht zu starten.
Quellen · abgerufen am 21.09.2026
